ショートがダメな理由ワースト10

ユーカナヤスタンダードタイプ ショートアルミビレットレバーセットレバー：ブラック アジャスター：レッドメーカー品番：HO022-042-0201-05●サイズショートレバー（レバー単体全長：約143mm）ピボット部分からレバーエンド部まで約147mm●材質6061アルミ材 T6処理（バイクのフレームやホイール等に使用されるアルミ材）●特徴【スタンダードタイプレバーの特徴】■レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快でスポーティーなデザイン■アジャスト機構のツマミデザインを新設計しアジャスト機構の操作性を改善■レバーエンド形状をフラットにすることによりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。

粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。

■精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。

■レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。

■純正のレバーと入れ替えるだけで装着可能です。

車種によっては純正の部品を流用します。

■純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。

手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。

■カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。

レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。

■レバーの長さは約143mmです。

※アタッチメント部は含まず。

■U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。

■補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。

■ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。

例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー■また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。

例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー■変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。

ご不明な点はお問い合わせください。

■商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。

■純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

●備考この商品はU-KANAYAのオリジナル商品です。

U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

●ご注意※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。

※アルマイトの特性上、紫外線・熱・保管状況などにより色褪せ、色落ちなどが発生する場合がございます。

●写真注意※画像はイメージです。

商品名のレバーとアジャスターの色をご確認下さい。

※モニターの環境により、画像の色が実物と異なって見える場合がございます。

※商品画像はイメージ画像です。

（車種によりアタッチメント形状は異なります）車種年式型式・フレームNo.その他CBR250R/CBR250FMC41/MC43NS-1※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

• 商品価格：11,880円
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